Päivä 06 | Matsuyama - Obama

Laivamme Shikokulta Kyushulle nielemässä niitä muutamaan autoa jotka tulivat kyytiin. Alla Riitta laivalounaalla. Japani on automaattien luvattu maa. Laivalla kaikki eväät automaateissa! 

---

Säät eivät ole toden totta ole tänään parhaat mahdolliset mutta olevilla mennään kun en niitä säätääkään osaa. Aamun ensimmäinen pätkä Yawatahamaan on aika lailla kostea ellei jopa sateinen. Matsuyaman ja Yawatahaman välinen rantatiet on kuitenkin pahuksen hieno harmaassakin maisemassa. Ajoitus Yawatahaman satamaan täydellinen. Laiva Beppuun Kyushun saarelle lähtee 20min kuluttua. Aamulla kävi mielessä että olisikohan pitänyt varata etukäteen, satamassa totean hyvinkin nopeasti että ei olisi ollut mitään syytä. Japanilaiset eivät matkusta tänään. Laiva on samaa kaliberia kuin Ecerön ja Grislemahnin välillä ajavat laivat sillä erolla että Ahvenanmaan ja Ruotsin välillä on aina enemmän matkustajia. Laivassamme tuskin viittäkymmentä matkustajaa enempää ja autokannelle olisi helposti mahtunut 150 pyörää lisää.
Kyushu näyttää sateesta riippumatta astetta trooppisemmalta. Palmut huojuvat satamassa. Ensimmäiset pari tuntia Kyushulla ajamme läpi upean solan, joka täytyy jossakin kohtaa tulla ajamaan aurinkoisella kelillä uudestaan. Solan loppuessa vuoret vetäytyvät ja ympärillämme levittäytyy keväisen vihreitä riisipeltoja sen minkä rakennuksilta sijaa saavat. Tässä maassa ei taida olla montaakaan neliösenttimetriä hukkatilaa. Japani on täydellinen vastakohta Pohjois-Amerikalle jossa kaikki on rakennettu sillä lailla mukavasti levälleen. Texasilaiseen parkkiruutuunkin mahtuu ongelmitta kolme nykymuodin mukaista japanilaista koppimopoa (laatikkomallinen auto jossa renkaat nurkissa :) 
Päivä vähän venyy tännä... 400 km japanissa on jotakin samaa kuin 800km Pohjois-Amerikassa. Aikaa menee saman verran. Mutta kahdeksalta kuitenkin perillä ja Obama toinen ravintola on vielä auki. Sama ravintola osoittautuu myös matkan toistaiseksi parhaaksi ja sushi on millä tahansa mittapuulla gurmee tasoa. Eikun Sushia, sakea, saunaa ja kuumaa kylpyä. 

---

 Jukka R'n vesikelin sukat. Alla Karin 'sukista' tekemät paisuntasäiliöt. Antavat mukavasti lisätilaa RT'n sivulaukuilla.

---

Japanilainen koppimopo erikoisvanteilla, erikoismaaluaksella ja tummennetuilla ikkunoilla. Mitä muuta sitä mies osaisi toivoa... ? 

Päivä 05 | Kochi - Matsuyama

Japanin ihmeitä. Jos ovat japanilaiset hyvä kierrättämään niin he ovat myös hyviä kehittämään roskia. Jopa baanit löytyvät yksittäin pakattuina! Alla niin hengityssuojaimia, joita japanilaiset käytävät paljon. Se minulle ei ole koskaan täysin selvinnyt, että suujaako japanilaien muut itseltään vai itsensä muilta... :]

---

Tänään herätessä edessä on matkamme lyhin ajopäivä ja hoidamme päivän kaikki 120km kolmessa tunnissa heittämällä. Siitä noin puolet hyvinkin hulppeaa vuoristotietä. Tänään vain puolen tusinaa pikku tunnelia. Eilen ajoimme viimeisen tunnin ainakin 2/3 ajasta tunnelissa. Kukaan ei tullut laskeneeksi montako niitä oli mutta monta. Pojat vähän harmittelivat että ei satanut kun olisi ollut luonnollinen sadesuoja.
Matsuyamassa olemme hetikohta puolenpäivän jälkeen. Hajaannumme huikopalalle ja kokoonnumme pari tuntia myöhemmin Onseniin. Eli menemme hotellimme kylpylään. Tytöt ovat omassa kerroksessaan ja pojat omassaan. Käyttäytymisohjeet löytyvät kuvien muodossa pukuhuoneen seinältä. Eli aatamin asussa kylpyyn. Hauska yllätys on että kylpylästä löytyy myös kunnon kuuma sauna. Tunti pari saunaa ja kuumia kylpyjä ja olo on kuin nuorempana miehenä  täydenkuun reivien jälkeen Goassa. Niitä tuli harrastettua noin 30 vuotta sitten. Välillä vähän sattuu kun muistelee, että joku eiliseltä tuntuva tapahtuma onkin tapahtuma 30 vuotta ajassa taaksepäin. 
Jotta seuraavan 30 vuoden aikana ei rupsaannu liikaa vedän vielä ennen päivällistä Salomonit jalkaan... 30v sitten ne tarkoittivat laskettelumonoja. Nyt lenkkitossuja. Juoksen ylös Matsuyaman linnavuorelle. Pitkässä ylämäessä ja portaikossa henki on puhkua ulos mutta jään henkiin. Joka kaupungilla näyttää olevan oma linna. Matsuyaman hieno inhimillisen kokoinen linna on 1300-luvulta.

---

 Kochin ja Matsuyaman välistä tietä. Upea tie joka vuorten välissä monella mutkalla. 

---

 Peilin kautta otettu kuva vähän tärähtänyt, mutta Hannu, Peter ja Jukka F niin upeissa puvuissa, että pakko laittaa silti. Puvut kylpylähotellimme kylpypuvut. Tai sellaiset joita käytetään kun mennään kylpyyn. Alla Teemu, Hannu ja Kimmo 42 asteen altaassa.

---

Yllä Matsuyaman linna. Alla linnasta avautuva maisema Matsuyamaan.

Päivä 04 | Nara - Kochi

Helena ja Pekka matkalla länteen ja Jukka F alla matkalla itään... tai päinvastoin... )

---

Japanilainen aamiainen ja parin tunnin kävelyretkelle historialliseen Naraan. Nara on Japanin vanhin pääkaupunki 700-luvulta. Paljon on tuhoutunut mutta paljon on myös säästynyt ja re-rakennettu. Historiaa haviseva vanha hallintoalue levittäytyy aivan keskustan. Narassa menisi helposti päivä ja toinenkin, mutta suomalainen motoristi ehtii nähdä tärkeimmät kahdessa tunnissa... ;)
Ja päivä on jo jonkin verran pitkällä ennen kuin pyörämme irtoavat hotellimme pyöräkatoksesta... kyllä kyllä. Washington hotellin vastaanottovirkailija ohjeisti meidät illalla pysäköimään polkupyöräkatokseen. Olihan siinä tulla ahdasta, mutta Japanissa oppii ikään kuin luonnostaan hyödyntämään kaiken olevan tilan. Suomen kokoisella alueella, josta puolet on asuinkelvotonta vuoristoa asuu 120 miljoonaa ihmistä. Että sillä lailla.
Naran länsipuolella Oskassa ruuhka alkaa tiivistyä ympärillämme ja otamme käyttöön konetien, jota ajamme toisessa ja kolmannessa kerroksessa seuraavat 50km. Monet Japanin moottoritiet on rakennettu tolppien päälle. Tilaa kun on vain ylöspäin ruuhka-alueilla ja Osakan seutu kuulu siihen. Koben jälkeen hulppeaa siltaa Honsun saarelle ja ruuhka-japani näyttää kadonneen kuin sitä ei olisi koskaan ollutkaan. Se ruuhka japani löytyy kuitenkin konetien ulkopuolelta ja pysymmekin loppupäivän moottoritiellä Honsun pääkaupunkiin Kochi saakka, joka on hyvinkin erilainen kuin Intian Kochi. Tämä Kochi hyvinkin inhimillinen. Hotellimme on aivan ytimessä ja ravintoloista ei ole pulaa. Päädymme saman merkkiseen kuin eilen... siinä leveä lista laidasta laitaan. Sitä amerikantyylistäkin tietty löytyy, mutta nyrkkisääntö on että japanilaiset syövät hyvinkin terveellisesti ja kuinka ollakkaan ovat planeettaa pitkäikäisin kansa. Päädyn omissakin valinnoissa tänään pitkään ikään.

---

 Naran historiallisen alueen Buddatemppeli... alla herra matkanjohtaja koittaa mennä yhden buddhatemppelin kannatin pilarin läpi. Omituista sakkia... :]

---

 Näitä riittää tässä maassa. Toll Gateja. Moottoritiellä ajaminen Japanissa kalleinta maailmassa... noin 0,25€/km myös moottoripyöriltä.

---

 Päivällispöytämme Kochissa... näyttää kuvassa normaalilta kun jalat montussa, mutta vain 20cm lattian yläpuolella. Alla tilaamani mustekala. Yllätyksenä sain myös hiillosastian... do it your self! Mutta yes, hyvää :]

Päivä 03 | Fuji - Nara

 Vain hullujen päivien muovipussi puuttuu. Jos Hannua ei huomaa liikenteessä, niin ei sitten ketään. Alla kahvityttö Crisse hoitelemassa kahvitaukokonetta.

---

Sataa sataa ropisee. Pilvet eivät aamulla muista että nyt kuuluu olla paras aika matkustaa täällä ja laskevat vettä niskaamme ihan sillä sillä lailla kohtuudella. Mutta eivät ne juuri pysty mielialaan vaikuttamaan. RainRiders jatkaa poutaan saakka joka tulee iltapäivällä.
Japanin erikoisuuksiin kuuluu lämmitettyjen vessapyttyjen rinkuloiden lisäksi lämmitetyt tunnelit. Ajaessamme etelään kohtaamme tunnelin jos toisenkin ja jokaisessa niissä silmälasit vetävät jos eivät huurteeseen niin huuruun ainakin. Erikoista tässä maassa on myös liikenne sinänsä. Se kulkee pääväyliläkin, mutta japanin nopeutta. Moottoriteiden ulkopuolella 50km eteneminen tunnissa on kova juttu siinä kuin Vietnamissakin. Jos ruotsissa ajetaan muumimammaa niin japanissa ajetaan muumimummoa... :) ... moottoritiellä kaikki on toisin ja siellä matka taittuu 100-120km/h. Tosin tänään on otettava huomioon sekin että ajoimme maan ruuhkaisinta aluetta.
Vihreä tee on Japanissa in ja niin ovat myös teeplantaasit, jotka ovat vähintään upeita. Maisemat ovat niin ikään upeita koko päivän ja Nagoyon ohituksessa ajamme eräänlaisilla insinööritaidon mestarinäytteillä. Golden Gaten korkuisilla silloilla jotka taittuvat kaikkiin ilmansuuntiin.
Nara, Japanin vanhin pääkaupunkin on kohdalla aurinlaskun aikaan. Hotellilla kylmä kalja on out. Sen sijaan kuuma suihku ja lämmin sake on in. Päivän loppumatkan vuorilla lämpötila laski parhaimmillaan tai pahimmillaan +6 asteeseen ja se on suhteellisen raikasta kun on kesätamineissa liikenteessä... :]

---

Raimoa kuuntelemassa viestiä Suomesta? Alla Kari ja Karin lounaskeitto.... keitto oli vain ko,masosa lounaasta... :)

---

Nagoyan sillat olivat vaikuttavat... niitä vain paha saada istumaan kameraan. Alla japanilainen teeplantaasi. Teeplantaasit ovat japanissa hyvässä järjestyksessä.

Päivä 02 | Tokio - Fuji

Tokion maisemaan hotellimme aamiaisravintolasta. Alla yksi takseistamme lähdössä vuokraamoon. Hinta on japanissakin joustava. Neljästä autosta halvin oli 3070Y ja kallein 4510Y.

---

Jos sattuu pitämään urbaaneista maisemista, Asoka View Hotellimme 26 kerroksen aamiasravintolan maisemista ei voi olla pitämättä. Tokio levittäytyy joka suuntaa sen mitä silmä jaksaa kantaa... ja aamiasipöydissä on kaikkea mitä kuvitella saattaa ja enemmän... ja tasoakin on tästä helppo laskea.
Yhdeksältä takseihin ja taksit ovat vuokraamolla 30-50min sisällä. Toiset saavat enemmän sightsii-ingiä kuin toiset. Mutta yhtä kaikki, olemme liikkeellä heti kohta yhdentoista jälkeen. 
Japanissa on kaikenlaisia erikoisuuksia. Yksi hauska sellainen on, että keskusta-alueen moottoriteillä ei saa ajaa moottoripyörällä kaksi päällä... ja sitä keskustaaluetta riittää kohtuullisesti 12 miljoonan asukkaan kaupungissa. Eli citykatuja ulos kaupungista. Hämmästyttävää on myös se, että ruuhkia ei juuri ole. Liikenne kulkee siinä kuin Tampereella. Moottoritielläkin kulkee hyvin. Siellä suurin jarru tietulliasemat. Sen 50km matkan jonka ajamme moottoritietä on 3 tulliasemaa. Mutta niillä oppii toisaalta hyville tavoille kun tulliasemien henkilökunnan kanssa kiitellään ja kumarrellaan puolin ja toisin.
Keli on meille aloituspäivänä suosiollinen. Aurinko paistaa pitkälle iltapäivään. Tosin sen kuuluu ollakin koska maalis-toukokuu on matkaraamatun mukaan paras aika matkustaa japaniin. Päästessämme Mt Fujin kohdalle vuori on osittain pilvessä mutta vielä selkeästi näkyvillä. Mt Fuji on Japanin korkein vuori ja myös pyhä vuori. Fujin näkeminen tuottaa aina hyvää karmaa... ja Fujin näkeminen sakuraaikana erityisen hyvää karmaa. Sakura-aika on kirsikkapuiden kukinta-aika, joka on parhaimmillaan.
Kalusto? 1x Honda CB1300, 1x BMW 1200RT, 2x BMW 1200R, 1x BMW 800GS, 3x BMW 800R ja 1x Yamaha MT07. Ajan päivän viimeisen pätkän MT07'lla ja väitän että yksin ajavalle se on koko pyöräporukan hauskin laite Japanin teillä joilla mutkista ei ole pulaa. Miksi paljon bemareita vaikka Japanissa ollaan? Vuokraamon Japanilaiset asiakkaat haluavat niitä... hienompaa ajaa bemarilla kuin japskilla. Omituista väkeä nuo japanilaiset vaikka läpiystävällisiä ovatkin... :]

---

Aamu on tapahtumaa täynnä. Hannu tarkkailee takalaukkua, Kari nostaa housuja ja Kimmo pitää käsiä taskuissa.

---

 Niitä kuuluisia kirsikankukkia, joista Japani hurahtaa joka kevät. Kukinta-aika kulkee Japanissa nimellä Sakura-aika.

---

Yllä edessä vasemmalta; Raimo, Teemu, Jukka R, Crisse, Kimmo, Kari, Riitta, Jukka F, Pekka, Helena ja Hannu. Takana Mt Fuji.

---

 Yllä Helena, Pekka ja Fuji. Alla Kari, Riitta, Riitta ja Fuji.

Päivä 01 | > Tokio

 Welcome... tällä kertaa kohteeseen Finnairin siivin. Suora lento Helsingistä Tokioo 9h ja 30min.

---

Ryhmä Tokiossa. Elämän tarkoitusta (moottoripyörällä matkustamista) täällä toteuttamassa pärinäsussut; Crisse Klawer-Kauranen, Helena Walli, Riitta Kostama, Kimmo Kauranen, Pekka Huttunen, Kari Kostamo, Jukka ja Jukka... Forsman ja Rautakorpi. Raimo Saarinen, Teemi Fagerlund, Hannu Leppäkorpi ja blogisti Peter Ruotsalo. Viimeine esiintyy blogissa myös usein nimellä Minä.

Tulin Jukka R'n kanssa samalla Finnairin lennolla. Parola MC; Jukka F, Raimo, Teemu ja Hannu ajoivat meidän edellä Japan Airlanesin siivin. Kaikki pariskuntamme tulivat maahan päivää ja ja kahta aikaisemmin, mikä ei lainkaan huono juttu. Päinvastoin. Itsekin huomaan näin keski-iän kynnyksellä että aikaero yhdistettynä lentokoneyöhön tahtoo vaikuttaa ja iltapäivällä onkin pienet päikkärit paikallaan.

Tokioturismia on tänään tunnin kierros Sensiji temppelialueelle joka aivan hotelliamme vastapäätä. Teemu tekee kuitenkin aiheellisen kysymyksen palatessani Jukan kanssa temppelikierrokselta, "onko tänne tultu ajamaan vai kirkkoja katselemaan" :) ...

---

Kimmo ja Crisse... rajamiesten mukaan samannäköisiä... :] ... alla Teemu pyhällä asialla vaikka ei olekaan kirkonmiehiä.

---

Huikopala Senojin temppelialueella.

Takana Senojin päätemppeli.

 Buddhan sandaali, kirsikkapuu, ja Jukka.

---

Luulin että näitä sei enää ole, mutta Tokiossa on!

Päivä -4 | Kalasatama, Helsinki

Blogi on perustettu ja kansainvälinen ajokortti haettu Autoliitosta. Pyöriemme vuokraaja on muistuttanut siitä monta kertaa, joten toivottavasti sitä nyt joku sitten kysyy! Eli PeterPanBiken kevätretki Japaniin alkaa Tokiosta 5.4.2015. Tervetuloa matkaan mukaan. Arikato ja au revoir, palataan kun olen Tokiossa! T. Peter :]